Hiren's Flash Disk

Bagi Anda yang gemar mengutak-atik komputer, tentu sudah tidak asing lagi dengan Hiren’s Boot CD kan? Sebuah CD dengan segudang tools canggih. Mulai dari partisi, cloning harddisk, antivirus, perangkat recovery data, perangkat test, perangkat harddisk, perangkat sistem informasi, MBR dan masih banyak lagi. Karena software yang ada di dalamnya komplit, simpel dan mudah dioperasikan, Hiren’s banyak diminati untuk melakukan reparasi dan recovery.
Seorang teman berhasil menggunakan salah satu software yang ada di dalam Hiren’s untuk mengembalikan backup data dan Instalasi sistem operasi komputernya. Bahkan seorang teman yang lain punya pengalaman mengembalikan data yang hilang di harddisk yang sudah diformat ulang!
Yang jelas CD ini menggunakan emulasi floppy drive –yang sekarang sudah sangat langka– sehingga bisa digunakan untuk booting sebagai pengganti StartUp disk di Windows 98. Belakangan bahkan kita bisa kita bisa masukkan Hiren’s Boot CD berikut tools pentingnya ke dalam sebuah Flashdisk booting bisa dilakukan lewat UFD kesayangan kita. Ingin tahu caranya? ikuti langkah berikut ini..
Langkah 1
Download boot-files.zip (55kb)yang merupakan file ISO berisi file sistem DOS yang akan kita pakai untuk melakukan booting. Ekstrak dan baca panduannya dalam Baca Dulu.txt.
Langkah 2
Download HPUSBFW.zip (368kb), tool untuk memformat USB Flashdisk.
Siapkan USB Flashdisk Anda kemudian jalankan file yang barusan Anda download sehingga tampak seperti gambar di bawah. Perhatikan bagian yang ditandai warna hijau.

Langkah 3
Copy semua file dari C:USB ke USB Flashdisk Anda.
CATATAN:
• Jangan timpa file IO.SYS ketika ada konfirmasi.
• Hapus file JO.SYS dari USB Flashdisk (hati-hati, jangan keliru dengan IO.SYS)
• Beberapa Antivirus bereaksi ketika sistem mengkopi file Vdefs di-copy ke flashdisk. Abaikan saja, file ini merupakan file salah satu antivirus-dos dari beberapa Antivirus dalam Hiren’s.

Langkah 4
Buka Explorer. Masukkan CD Hiren’s ke Drive, kemudian copy semua yang ada dalam folder BOOTCD ke dalam USB Flashdisk Anda.
Langkah 5
Tes Flashdisk Hiren’s Anda. Pastikan Anda sudah set booting Komputer Anda dari USB Flashdisk.
Untuk masuk ke dalam BIOS, tekan tombol “DEL”. Atau mungkin dengan menekan tombol lain seperti “F1″, “F2″, tombol “Insert” atau “F10″. Tombol untuk masuk BIOS di masing-masing komputer mungkin berbeda. Biasanya komputer akan menampilkan pesan seperti
“Press [Del] to enter Setup”
untuk memberitahukan bahwa Anda perlu menekan tombol “Del”.
Beberapa BIOS dari AMI perlu melakukan perubahan pilihan “USB Keyboard Legacy support” > Enable. Lakukan dengan cara sebagai berikut:
Untuk AMI BIOS
• Masuk ke “Feature Setup“. Ubah menjadi “Enable” beberapa pilihan berikut:
“USB Function Support”, “USB Function For DOS“, “ThumbDrive for DOS”.
Masuk ke “Advanced Setup“. Pilih “1st Boot Device” menjadi “USB RMD-FDD“.
Restart komputer dan seharusnya Anda sudah bisa booting dari USB Flashdisk
• Masuk ke “USB Mass Storage Device Configuration“. Pada “Emulation Type”
pilih “Harddisk“. Masuk “Boot Menu” dan tentukan “1st boot device” menjadi “USB-Stick“. Keluar dari BIOS, Simpan Perubahan.
Anda dapat juga mencoba “Emulation Type” menjadi “Floppy” atau “Forced FDD“.
Untuk PHOENIX/AWARD BIOS:
Masuk ke “Advanced BIOS Features”. Pada “1st Boot device” Pilih “USB-ZIP”.
TROUBLESHOOT
• Panduan ini terbukti berhasil lancar pada penggunaan Hiren’s Boot CD versi 9.6 dan sebelumnya. Untuk Hiren’s 9.7 dan sesudahnya tidak otomatis bisa berhasil karena perlu penanganan khusus. Silakan tunggu update untuk soal ini..
• Jika Anda mengalami masalah ketika Hiren’s membuat Ram Drive maka mungkin Anda perlu mengubah dan baris “/numhandles=128” dalam “config.sys“
• Beberapa rekan mengabarkan bahwa Hiren’s bisa berjalan lancar pada USB Flashdisk kecil (128MB) namun seringkali bermasalah pada Flashdisk berukuran 512 ke atas. Biasanya ditandai dengan adanya kursor berkedip-kedip pada pojok kiri atas monitor.
• Jika Anda mengalami kursor blinking, cobalah memformat Flashdisk Anda dengan FAT32.
• Jika Anda mendapat pesan error bahwa command.com tidak ditemukan saat USB Flashdisk dijalankan, ketik baris perintah dibawah dari Command Prompt Windows
“attrib -s -h E:command.com” dimana E adalah kode huruf drive USB Flashdisk Anda.

USB Extender + Booster

Apabila anda ingin foto dan langsung review di layar komputer anda, dengan USB standard yang diberikan pada paket camera, maka jarak maksimum adalah 1,2 meter. Dengan bantuan USB extender ini, kamera anda dapat dibawa hingga 5 meter tanpa harus khawatir mengenai data lost/transfer lambat.

Fungsi USB EXTENDER + BOOSTER
Apabila kabel USB 1,2 Meter disambung sambung sampe 5 meter, maka akan terjadi 'lost power' atau kecepatan transfer-nya akan drop jauh sekali. Kabel ini dilengkapi dengan booster yang meng-komponsasikan data-lost ini. Setelah menggunakan kabel ini, tidak ada lagi data lost atau kecepatan transfer data menurun.

The UE250 allows users to extend the distance between the computer and USB devices up to 5m via the dynamic extension cord. USB signals transmitted through them to maintain optimal signal integrity and meet the USB 2.0 standard.

- Extends the distance to your USB device up to 5m (16').
- USB specification version 2.0 compliant.
- Fully compliant with USB Electrical and Timing Specs for USB Hubs.
- USB IF Approved.
- No power adapter required.
- Multiplatform support : Windows, Mac.
- OS Support: Windows 2000, Windows XP, Mac and FreeBSD

Package Includes:
1x USB 2.0 Extender Cable
1x User Manual

Aplikasi:
Modem, Kamera, Wajan Parabolic. Semua Device yang perlu kecepatan tinggi.

Connectors Computer Side: USB Type A Male
Connectors Devices Side : USB Type A Female
LED Link : Green
LED Overcurrent : Red
USB Specification : 2.0 Spec For High, Full, Low Speed
Signal Range : Up to 5m (15')
Driver Support : Native Driver Support
Power Mode : Bus Powered
Data Transfer Rate : Up to 480 Mbps
Physical Properties : Plastic
Weight : 0.26kg

Makanan Sebagai Obat

Tahukah anda bahwa makanan anda bisa berperan sebagai obat bila mengkonsumsinya secara tepat :

Mengurangi Peradangan dan Rasa Nyeri
konsumsi segera Jahe.

Menderita Sakit Kepala
Konsumsilah Ikan. Memakan sejumlah ikan, terutama minyak ikan mampu mencegah sakit kepala.

Mencegah Stroke
Konsumsilah Teh. Teh mampu mencegah pembentukan timbunan lemak pada dinding jaringan arteri melalui konsumsi sejumlah dosis teh yang berkala. Sesungguhnya, teh menekan nafsu makan dan menjaga bertambahnya berat badan. The hijau bahkan amat baik bagi sistem kekebalan tubuh!.

Mengalami Insomnia (Tidak Bisa Tidur)
Konsumsilah Madu Asli. Gunakan selalu madu yang berfungsi sebagai obat penenang.

Demam
Minumlah Yogurt. Mengkonsumsi sejumlah yogurt sebelum musim panas atau kering. Juga selalu meminum madu lokal setiap hari.

Menderita Asma
Makanlah Bawang Merah. Memakan bawang merah menolong melegakan saluran pembuluh udara bronchial (ketika saya masih muda, ibu saya membuat kantung bawah merah yang diletakkan diatas bahu saya, menolong masalah pernafasan ini dan pada kenyataannya membuat kita bernafas lebih baik lagi.)

Perut Mual
Pisang dan Jahe. Pisang akan menentramkan perut kembung anda. Sedangkan jahe dapat menyembuhkan morning sickness dan rasa mual.

Menderita Arthritis
Makanlah Ikan. Ikan salmon, tuna, mackerel, sarden pada dasarnya mencegah arthritis. (Ikan memiliki minyak omega, baik untuk system kekebalan tubuh).

Masalah Tulang
Makanlah Apel. Tulang retak dan osteoporosis dapat dicegah oleh bahan mangan yang terdapat dalam Apel.

Infeksi Bandung Kemih
minum jus strawberry atau kalo ada jus cranberry. Asam tinggi pada jus ini mengendalikan bakteri perusak pada tubuh.

Sindrom Datang Bulan
Makanlah Cornflake. Wanita dapat menghindari dampak datang bulan dengan cornflake, yang bisa mengurangi depresi,kegelisahan dan rasa kaku.

Masalah Dalam Mengingat
Makanlah Tiram atau Kerang!. Kerang menolong meningkatkan fungsi mental dengan mensuplai zinc (seng) yang diperlukan tubuh.

Flu
Makanlah Bawang Putih.. Ingatlah tugas bawang putih adalah menurunkan kolesterol.

Menderita Batuk
Konsumsi Cabai Merah. Bahan-bahan serupa yang ditemukan pada obat batuk ternyata ditemukan juga pada cabai merah. Gunakan cabai merah (cayenne) dengan hati-hati ? karena cabai dapat mengiritasi perut anda.

Kanker Payudara
Makanlah Gandum, Dedak dan Kol. Semua ini menolong kita mempertahankan estrogen pada level yang menyehatkan.

Kanker Paru-paru
Konsumsi Sayuran berwarna hijau tua dan oranye!. Obat penawar terbaik adalah beta carotene, satu bentuk dari vitamin A yang ditemukan pada sayuran berwarna hijau gelap dan oranye.

Mengalami Diare
Makanlah Apel. Parutlah apel dengan kulitnya, biarkan menjadi coklat dan makanlah untuk obat kondisi diare ini.(Pisang juga bagus untuk penyakit perut ini).

Kena Bisul
Makan Kubis. Kubis serta Kol mengandung bahan kimia yang
menolong menyehatkan baik untuk lambung perut dan juga bisul pada usus.

Pembuluh Arteri Tersumbat
Makanlah Alpukat. Lemak tidak jenuh tunggal yang terdapat pada alpukat mampu menurunkan kolesterol.

Tekanan Darah Tinggi
Makanlah Seledri dan Minyak Zaitun. Minyak zaitun telah menunjukkan diri mampu menurunkan tekanan darah. Sedang Seledri mengandung bahan kimia yang mampu menurunkan tekanan darah juga.

Ketidakseimbangan Gula Darah
Makanlah Brokoli dan Kacang. Bahan Chromium dalam brokoli dan kacang menolong mengatur insulin dan gula darah.

BUAH - BUAHAN PERKASA

Kiwi
Kecil namun ajaib. Buah ini merupakan sumber potassium, magnesium, vitmin E dan serat. Kandungan vitamin C dua kali lebih banyak daripada jeruk.

Apel
Sebuah apel sehari membuat kita jauh dari dokter. Meskipun sebuah apel mengandung vitamin C yang rendah, namun apel adalah antioksidan flavonoid (pigmen tanaman) yang mempertinggi aktivitas vitamin C, dengan demikian menolong merendahkan resiko terkena kanker usus, serangan jantung dan stroke.

Strawberry
Merupakan buah pelindung. Strawberry memiliki total antioksidan tertinggi diantara banyak jenis buah dan melindungi tubuh dari penyebab kanker, membebaskan radikal yang bekerja dalam penyumbatan pembuluh darah.
(Pada kenyataannya buah strawberry baik adalah baik bagi anda. Ada antioksidan tinggi dan buah ini membuat kita awet muda..Buah berry biru (blueberry) adalah buah terbaik dan amat punya kemampuan tinggi dalam dunia kesehatan. Buah ini mengenyahkan radikal bebas yang menginvasi tubuh kita.)

Jeruk
Obat paling manis. Ambil 2-4 jeruk seharinya, ini dapat menjauhkan dari flu, menurunkan kolesterol, mencegah dan melarutkan batu ginjal seperti halnya mengurangi resiko kanker usus.

Melon
Pelega haus paling dingin. Mengandung 92% air, juga dikemas bersama dosis besar dari glutathione yang mendorong system kekebalan tubuh. Melon juga sumber kunci dari lycopene ?antioksidan yang memerangi sel kanker. Nutrisi lainnya yang ditemukan dalam melon adalah vitamin C dan potassium. (Melon juga mengandung bahan alami SPF yang menjaga kesehatan kulit kita, melindungi kulit kita hantaman radiasi sinar matahari).

Jambu Merah dan Pepaya
Penghargaan tertinggi didapat buah ini untuk vitamin C yang dikandungnya. Mereka nyata-nyata pemenang untuk kandungan vitamin C-nya. Jambu Merah juga kaya dengan serat yang menolong mencegah sembelit.

Pepaya
Kaya dengan karoten, dan baik untuk mata. (juga baik bagi pencernaan dan buang air)

Tomat
Amat baik sebagai tindakan pencegahan bagi pria, menjaga masalah prostate mereka agar tidak mengganggu kesehatan tubuh.

Hiren's Boot CD

hiren boot cd 98 Hirens Boot CD 9.8: Tool Reparasi PC Terbaru Sudah DirilisWebsite Hiren sudah melansir konten apa saja yang dimuat dalam CD Hiren terbaru, versi 9.8. Sekilas rilis ini ga jauh beda amat sama versi sebelumnya. Dari perbandingan daftar programnya, Hiren telah melakukan beberapa perubahan untuk merapikan susunan dan kategori program yang ada di versi sebelumnya, 9.7. Daftar isi berikut penjelasannya juga masih mirip dengan versi sebelumnya. Anda bisa menyimak daftar isi program dalam CD Hiren’ 9.7 berikut penjelasan singkat dalam bahasa Indonesia di sini.

Dapatkan juga download file ISO Hiren’s 9.8 di bagian bawah ulasan ini.

Kali ini Hiren’s berisi beberapa upgrade konten program sebagai barikut:

Tambahan:

  1. ClamWin Antivirus (0803)
  2. ComboFix (0803)
  3. Samsung ESTOOL 2.11z
  4. ERD Explorer 2003
  5. XP Key Reader 2.7

Pengurangan

  1. McAfee Antivirus

Update

  1. Acronis Disk Director 10.0.2160
  2. DriveImageXML 2.02
  3. IBM/Hitachi Drive Fitness Test 4.14
  4. Universal TCP/IP Network 6.4
  5. Ghost 11.5.0.2165
  6. Ghost Walker 11.5.0.2165
  7. Ghost Image Explorer 11.5.0.2165
  8. Partition Saving 3.71
  9. Seagate Seatools Graphical v2.13b
  10. Western Digital Data Lifeguard Tools 11.2
  11. Hard Disk Sentinel 0.04
  12. CPU Identification utility 1.16
  13. 7-Zip 4.65
  14. Recuva 1.24.399
  15. Unstoppable Copier 4b
  16. Express Burn 4.25
  17. Process Explorer 11.33
  18. Autoruns 9.39
  19. CurrPorts 1.60
  20. CPU-Z 1.50
  21. SmitFraudFix 2.400
  22. CCleaner 2.17.853
  23. Shell Extensions Manager 1.36
  24. Xp-AntiSpy 3.97.2
  25. SIW 2009-02-24
  26. Spybot - Search & Destroy 1.6.2 (0803)
  27. SpywareBlaster 4.1(0803)
  28. PCI 32 Sniffer 1.4 (0803)
  29. Ad-Aware SE Personal 1.06 (0803)
  30. PCI and AGP info Tool (0803)
  31. Unknown Devices 1.2 (0803)

ISO MD5: b71a760fee5f3acabb2994de004dec2b

Saya sudah download Hiren 9.8 ini dari beberapa link yang saya sediakan di bawah ini. Hati-hati dengan link-link boongan yang meski berjudul Hiren’s 9.8. Jika Anda menemukan link yang lain saya akan sangat senang jika Anda mau berbagi dan memasukkan dalam komentar.

Download Link

  • Hiren 9.8 @Torrent.
    [Download Torrent]
    Silakan download file torrent ini, kemuadian buka dengan program Torrent seperti Azureus, UTorrent atau untuk dapat memulai proses download.

Ini info ISO yang valid untuk mengecek file yang Anda down load. ISO MD5: b71a760fee5f3acabb2994de004dec2b

Silakan pantau website ini secara berkala untuk mengikuti update lebih lanjut…

Tulisan terkait:

10 Safe Drive ( Smith System )

10 ASPEK UNTUK MENGEMUDI AMAN

( Smith System )

1. Pandangan Jauh ke Depan

  • Agar dapat mengemudikan kendaraaan secara akurat dan dapat mengantisipasi masalah dengan cepat
  • Pandangan lurus ke depan / ke mobil di depan anda, bukan ke bawah.

2. Gerakkan Mata

  • Jangan memandang hanya ke satu titik.
  • Gerakkan mata setidaknya setiap 2 detik.
  • Lihat kaca spion kiri-kanan, dan dalam.

3. Pandangan Luas

  • Jangan hanya memandang ke satu titik.
  • Lihat area sekeliling mobil.
  • Waspada terhadap obyek di sekitar mobil kita.

4. Jaga Jarak

  • Praktikkan ‘what if…’
  • Jaga jarak dengan mobil di depan, yaitu sepanjang 1 mobil bila berada di persimpangan
  • Jaga jarak iring 2 – 4 detik

5. Pastikan Mereka Melihat Kita

  • Bunyikan klakson
  • Nyalakan/matikan lampu depan
  • Ketika akan menyalip, pastikan mobil dari arah berlawanan melihat kita (ada kontak mata)

sumber : Bahan training defensive driving, CPI Duri, Pak Smith

UU.RI tentang IT & Transaksi Elektronik

UNDANG - UNDANG RI TENTANG

INFORMASI DAN TRANSAKSI ELEKTRONIK UU.ITE


UU ITE merupakan singkatan dari Undang-Undang Informasi dan Transaksi Elektronik. RUU Informasi dan Transaksi Elektronik (RUU ITE) yang dirancang sejak Maret 2003 oleh Kementerian Negara Komunikasi dan Informasi (Kominfo, kemudian disahkan pada tanggal 25 Maret 2008 menjadi UU ITE.

Dengan UU ITE ini, para penyedia konten tidak akan terbayang lagi akan pembajakan dari pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab, karena sudah ada landasan hukum yang melindungi mereka.
Tapi yang kita lihat saat ini, masih banyak yang melakukan pelanggaran terhadap UU ITE tersebut.

Bentuk Pelanggaran Hukum Di Dunia Maya

1. Pelanggaran Isi Situs Web

  • a. Pornografi Pornografi merupakan pelanggaran paling banyak yang terjadi di dunia maya dengan menampilkan foto, cerita atau gambar bergerak yang tidak pantas untuk ditampilkan.
  • Sementara itu, pelanggaran hak cipta sering terjadi baik pada situs web pribadi, komersial maupun akademisi berupa, memberikan fasilitas download gratis baik foto, lagu, softwere, film dan karya tulis dilindungi hak ciptanya. Selain itu, menampilkan gambar-gambar dilindungi hak cipta untuk latar belakang atau hiasan “web pages” dan merekayasa gambar atau foto orang lain tanpa izin, seperti banyak terjadi pada situs-situs porno.
  • b. Pelanggaran Hak Cipta pelanggaran hak cipta sering terjadi baik pada situs web pribadi maupun komersial. Contohnya, memberikan fasilitas download gratis baik foto, lagu, softwere, film dan karya tulis dilindungi hak ciptanya.

2. Kejahatan dalam Perdangangan Elektronik

  • a. Penipuan Online Kejahatan dalam perdagangan secara elektronik (e-commerce) dalam bentuk, penipuan online, penipuan pemasaran berjenjang online dan penipuan kartu kredit. Menurut Cahyana, penipuan online ciri-cirinya harga produk yang banyak diminati sangat rendah, penjual tidak menyediakan nomor telepon, tidak ada respon terhadap pertanyaan melalui e-mail dan menjanjikan produk yang sedang tidak tersedia. Resiko terburuk bagi korban kejahatan ini adalah telah membayar namun tidak mendapat produk, atau produk yang didapat tidak sesuai dengan yang dijanjikan.
  • Ciri- ciri kejahatan ini : harga produk yang banyak dinikmati lebih rendah, penjual tidak menyediakan nomor telepon, tidak ada respon terhadap pertanyaan melalui email, menjanjikan produk yang sedang tidak tersedia.
  • b. Penipuan Pemasaran Berjenjang Online ciri-cirinya mencari keuntungan dari merekrut anggota dan menjual produk secara fiktif, dengan risiko bagi korban 98 persen investasi ini gagal atau rugi.
  • c. Penipuan Kartu Kredit ciri-cirinya terjadi biaya misterius pada penagihan kartu untuk produk atau layanan internet yang tidak pernah dipesan dengan resiko, korban perlu waktu untuk melunasi kreditnya.

3. Pelanggaran Lainnya

  • a. Recreational Hacker merupakan hacker tingkat pemula yang bertujuan hanya untuk menjebol suatu sistem dan menunjukkan kegagalan atau kurang andalnya sistem keamanan pada suatu perusahaan.
  • b. Cracker motivasinya antara lain untuk mendapatkan keuntungan finansial dengan melakukan sabotase sampai pada penghancuran data.
  • c. Political Hacker merupakan aktivitas politik melalui suatu situs web untuk menempelkan pesan atau mendiskreditkan lawan.
  • d. Denial ofService Attack penyerangan dengan cara membanjiri data yang besar dan mengakibatkan akses ke suatu situs web menjadi sangat lambat atau berubah menjadi macet atau tidak bisa diakses sama sekali.
  • e. Viruses penyebaran sedikitnya 200 virus baru melalui internet dan biasanya disembunyikan dalam file atau e-mail yang akan di download atau melalui jaringan internet dan disket.
  • f. Pembajakan pembajakan perangkat lunak yang menghilangkan potensi pendapatan suatu perusahaan yang memproduksinya seperti, games, aplikasi bisnis dan hak cipta lainnya.
  • g. Fraud kegiatan manipulasi informasi khususnya tentang keuangan dengan target mengeruk keuntungan sebesar-besarnya.
  • Contoh : pembuatan kartu telepon palsu.
  • h. Phising teknik mencari personal information berupa alamat e-mail dan nomor account dengan mengirimkan e-mail seolah-olah datang dari bank bersangkutan.
  • i. Perjudian Perjudian bentuk kasino banyak beroperasi di internet yang memberi peluang bagi penjahat terorganisasi melakukan praktek pencucian uang dimana-mana.
  • j. Cyber Stalking merupakan segala bentuk kiriman e-mail yang tidak diinginkan penerimaannya dan termasuk tindakan pemaksaan.

Sekilas Pemasaran dan Niaga

PEMASARAN DAN NIAGA

Oleh : M.Hidayat Roesli

BBM RETAIL
  • Pemasaran BBM Retail merupakan salah satu fungsi di Direktorat Pemasaran dan Niaga yang menangani pemasaran BBM retail untuk sektor transportasi dan rumah tangga. Pertamina melakukan pemasaran BBM Retail melalui lembaga penyalur Retail BBM/BBK yang saat ini tersebar diseluruh Indonesia, seperti SPBU (Statiun Pengisian BBM Untuk Umum), Agen Minyak Tanah (AMT), Agen Premium & Minyak Solar (APMS), serta Premium Solar Packed Dealer (PSPD).
  • Saat ini Pertamina sedang berbenah untuk melakukan transformasi di segala bidang, termasuk di fungsi Retail Outlet SPBU. Upaya yang dilakukan dalam perubahan tersebut adalah pemberian standarisasi pelayanan SPBU Pertamina. Pertamina berkomitmen memberikan pelayanan terbaik dengan istilah Pertamina Way. Penjabaran Pertamina Way adalah STAF, KUALITAS DAN KUANTITAS, PERALATAN DAN FASILITAS, FORMAT FISIK dan PRODUK DAN PELAYANAN.
  • Pertamina Way merupakan standar baru yang diterapkan untuk seluruh Stasiun Pengisian Bahan Bakar Minyak Umum (SPBU Pertamina) di seluruh Indonesia kepada konsumen baik dari segi pelayanan, jaminan kualitas dan kuantitas termasuk kenyamanan di lingkungan SPBU.
  • SPBU yang telah sukses menerapkan Pertamina Way berhak mendapatkan Sertifikasi Pasti Pas, setelah dinyatakan lolos oleh auditor independen bertaraf Internasional.
BBM INDUSTRI & MARINE
  • Merupakan satu Divisi di Direktorat Pemasaran dan Niaga, Divisi Pemasaran BBM dengan tugas pokok menangani semua usaha marketing dan layanan jual Bahan Bakar Minyak kepada konsumen Industri dan Marine. BBM yang tersedia meliputi Minyak Solar (High Speed Diesel), Minyak Diesel (Industrial/Marine Diesel Oil), dan Minyak Bakar (Industrial/Marine Fuel Oil).
  • Saat ini konsumen BBM Pertamina di sector Industri dan marine mencapai lebih dari 4500 konsumen, tersebar diseluruh daerah di Indonesia. Beberapa Pelanggan utama kami adalah PT. PLN (Persero), TNI/POLRI, Industri Pertambangan, Industri Besi Baja, Industri Kertas, Industri Makanan, Industri Semen, Industri Pupuk, Kontraktor Kontrak Kerja Sama, transportasi lair dan industri lainnya
  • Di bidang Marine, kami fokus dalam meningkatkan volume penjualan. Dan memperluas area dan lokasi layanan BBM Pertamina di semua Pelabuhan penting di Indonesia.
  • Kelebihan utama BBM Pertamina adalah adanya jaminan ketersediaan dan supply BBM. Pertamina memiliki jaringan yang luas diseluruh daerah dan pelosok di Indonesia yang didukung oleh dan 7 kilang milik Pertamina maupun sumber dari luar negeri, sarana dan prasarana angkutan BBM yang lengkap, serta lebih dari 120 lokasi Depot, Terminal Transit dan Instalasi yang tersebar di seluruh Indonesia. Mutu produk BBM dan kualitas serta kuantitas layanan yang terjamin serta memenuhi standard Internasional .
PELUMAS
  • Bisnis pelumas adalah usaha yang prospektif mengingat PERTAMINA merupakan Market Leader pasar pelumas dalam negeri selama lebih dari 30 tahun. Bisnis Pelumas PERTAMINA terdiri atas bisnis dalam negeri untuk segmen retail maupun segmen industri, dan bisnis pelumas luar negeri. Di samping produk jadi, Pelumas PERTAMINA juga melayani kebutuhan Base Oil Group I dan Base Oil Group III (mulai medio 2008). Pangsa pasar kami saat ini mencapai 54% di segmen retail dan 58% di segmen industri.
  • Untuk segmen retail di dalam negeri, Pelumas PERTAMINA memasarkan lebih dari 17 Brand, sementara untuk segmen industri sebanyak 18 Brand. Untuk pasar luar negeri, PERTAMINA memasarkan 3 Brand yang merupakan extension dari Brand di dalam negeri. Untuk Lube Base Oil, PERTAMINA memasarkan 5 jenis kekentalan untuk LBO Group I, dan 2 jenis kekentalan untuk LBO Group III.
  • Pemasaran Pelumas PERTAMINA di dalam negeri, didukung oleh 7 Sales Region, 180 Agen Pelumas, dan 45 OliMart, tersebar dari Sabang sampai Merauke.
GAS DOMESTIK
  • Sejak 1968, Unit Gas Domestik telah berkomitmen untuk melayani seluruh masyarakat Indonesia dengan menyediakan LPG sebagai bahan baku dan bahan bakar untuk keperluan rumah tangga, komersial dan industri dengan menggunakan brand "Elpiji". Akhir-akhir ini, Elpiji menjadi lebih dikenal dan dekat dengan masyarakat dengan adanya program Pemerintah untuk mengkonversi Minyak Tanah ke Elpiji, yang ternyata telah terbukti lebih ekonomis, efisien dan ramah lingkungan dibanding Minyak Tanah.
  • Dalam era "Langit Biru", Unit Gas Domestik memegang peranan penting dalam menyukseskan program ini. Disamping Elpiji, sejak tahun 1987 Unit Gas Domestik juga telah mensuplai bahan bakar gas dengan menggunakan CNG (Compressed Natural Gas), dibawah brand "BBG". "Musicool", hidrokarbon refrigerant yang ramah lingkungan, yang telah diluncurkan pada tahun 2004, menjadi satu bukti dari komitmen kami untuk mewujudkan lingkungan hidup yang lebih baik dengan menjaga lapisan ozon dari kerusakan dan Efek Pemanasan Global.
  • Saat ini, diversifikasi energi merupakan suatu keharusan dalam rangka mengantisipasi krisis minyak bumi yang disebabkan adanya kecenderungan penurunan cadangan minyak bumi. Bersama dengan Penelitian dan Laboratorium PT. Pertamina (Persero), Unit Gas Domestik mengembangkan LPG untuk transportasi atau LGV (Liquefied Gas for Vehicle) dibawah brand "Vi-Gas" dan GPC (Gassified Petroleum Condensat), yang juga dapat dipakai sebagai bahan bakar untuk memasak seperti Elpiji. Perbaikan yang berkelanjutan terus menerus selalu dilakukan oleh Unit Gas Domestik dalam mengembangkan produk-produknya, didukung oleh infrastruktur yang handal dan keinginan untuk memberikan pelayanan yang lebih baik serta memberikan dukungan terbaik bagi pemerintah Indonesia, masyarakat, dan lingkungan. Pelayanan dan produk-produk yang terbaik dapat diartikan sebagai kepuasan pelanggan yang diharapkan akan mewujudkan kehidupan masyarakat Indonesia yang berkualitas.
NIAGA
  • Divisi Niaga adalah divisi yang bernaung dibawah Direktorat Pemasaran & Niaga dengan bisnis inti melakukan ekspor-impor dan penjualan domestik untuk Minyak mentah, BBM, dan produk Petrokimia, dengan nilai uang atau revenue yang dikelola sekitar 135 trilyun rupiah pertahun. Bisnis ekspor-impor dan penjualan domestik tersebut dikelola melalui 3 (tiga) Fungsi dibawahnya, yakni Unit Usaha Minyak Mentah & BBM, Unit Usaha Niaga Non BBM, dan fungsi perencanaan, evaluasi dan pengembangan serta koordinasi yakni Fungsi Reneval Niaga.
  • Bisnis inti Niaga Minyak mentah & BBM adalah melakukan trading dibidang impor BBM sekitar 120.000.000 (seratus duapuluh juta) Barrel per tahun dan ekspor Minyak mentah sekitar 7.000.000 (tujuh juta) Barrel per tahun, serta mengekspor produk minyak 33.000.000 Barrel per tahun, yang terdiri dari produk Naphta 3.600.000 Barrel per tahun, produk Decant Oil sekitar 2,600.000 (dua juta enam ratus ribu) Barrel per tahun dan sekitar 26.800.000 (dua puluh enam juta delapan ratus ribu) Barrel pertahun, yang bersumber dari kilang Unit Pengolahan PERTAMINA.
  • Sedangkan bisnis inti Niaga Non BBM adalah menjual produk NBBM baik di pasar dalam negeri maupun ekspor yang bersumber dari kilang Unit Pengolahan PERTAMINA sendiri, dengan volume penjualan per tahun mencapai sekitar 2 (dua) juta mt dengan memperoleh revenue sekitar 11 (sebelas) trilyun rupiah dan profit sekitar 1,65 trilyun rupiah.
  • Sejalan dengan berubahnya PERTAMINA menjadi PT PERSERO yang mulai fokus pada orientasi profit, Niaga Non BBM mulai menjalankan trading (jual-beli) produk NBBM dengan melakukan impor untuk memenuhi kebutuhan pasar dalam negeri terutama untuk produk yang mengalami shortage of supply/production dalam rangka untuk meningkatkan profit sekaligus untuk meningkatkan pangsa pasar PERTAMINA.
  • Adapun Reneval Niaga adalah Fungsi yang melakukan perencanaan, evaluasi, pengembangan serta koordinasi untuk mendukung bisnis ke dua Fungsi Unit Usaha diatas yakni Fungsi Niaga Minyak Mentah & BBM dan Fungsi Niaga Non BBM.
AVIASI
  • Sebagai salah satu unit bisnis PERTAMINA - perusahan nasional yang bergerak di bidang energi, minyak, gas dan petrokimia - yang melakukan usaha pemasaran serta penyediaan produk dan layanan bahan bakar penerbangan di Indonesia dan Timor Leste, PERTAMINA Aviasi memiliki aspirasi untuk menjadi pemasar dan penyedia layanan bahan bakar penerbangan kelas dunia dengan jaringan global. Hal ini tertuang pada Visi PERTAMINA Aviasi, dan telah menjadi komitmen dan tujuan kami untuk senantiasa mengembangkan value propositions perusahaan bagi pelanggan dan stakeholders lainnya.
  • Dalam penyediaan produk dan layanan, kami memiliki kebijakan, sistem dan prosedur yang ketat dengan perhatian utama pada keselamatan penerbangan melalui pengimplementasian standar internasional tentang persyaratan kualitas dan penanganan produk dengan memperhatikan persyaratan pelanggan, industri dan peraturan lindungan lingkungan.
PERKAPALAN
  • PERTAMINA Perkapalan hadir melayani dengan menjunjung tinggi dan mengunggulkan nilai budaya dan citra perusahaan. Merupakan suatu kebanggaan bagi PERTAMINA untuk memberikan pelayanan di bidang pelayaran, menjadi perusahaan perkapalan yang maju dan terpandang di era baru.
  • Keunggulan kami terletak pada pengalaman luas dan keahlian yang tinggi dalam distribusi minyak mentah, gas, petrokimia, dan produk lain sejenisnya melalui jalur laut di negara kepulauan. Berkantor pusat di Tanjung Priok, Jakarta, kami akan senantiasa memberikan pelayanan terbaik untuk pelanggan di seluruh pelosok tanah air Indonesia.
  • Dengan Misi menjadi penyedia layanan logistik yang professional untuk produk minyak, gas, petrokimia, dan produk - produk kilang lainnya, PERTAMINA Perkapalan saat ini mengelola dan mengoperasikan lebih dari 130 kapal charter dengan berbagai tipe kapal dari Bulk Lighter hingga VLCC (Very Large Crude Carrier). Tiap tahun, kami mendedikasikan diri untuk mengangkut sekitar 70 juta Long Ton. Armada kami mencakup lebih dari 135 pelabuhan di segala penjuru tanah air.
Kami senantiasa menjunjung tinggi budaya perusahaan , membangun citra perusahaan yang lebih baik, menerapkan prinsip kerja yang transparan, dan good corporate governance.

Densitas dan Vol.BBM

DENSITAS & VOLUME BBM

Tanya
Mohon maaf jika pertanyaannya terlalu naif,
Sebenarnya apa yang bisa ditunjukan dari sebuah nilai densitas suatu produk minyak, misalnya pertamax, premium dll. Maksud saya apakah ada nilai 'densitas normal' nya? Kalau misalnya air, khan ada yang namanya pH 7 untuk netral.
Saat ini saya mengukur/menguji densitas dengan cara sederhana seperti yang dianjurkan Pertamina, menggunakan hydrometer dan pembacaan hasilnya kemudian dikonversi menggunakan tabel ASTM 53.
Pertanyaan satu lagi, apakah nilai densitas tersebut nanti dapat dihubungkan dengan pengukuran volume?
Misalnya saya memiliki tangki yang sudah terkalibrasi ukurannya dengan kapasitas 30.000 liter, dan didalamnya sudah saya isi 10.000 liter tapi sewaktu saya masukan BBM sebanyak 8.000 liter dengan densitas tertentu mengapa setelah saya ukur hasilnya kurang dari yang seharusnya 18.000 liter?
Terima kasih atas perhatiannya.

Jawab
Densitas Produk Minyak menunjukkan berat-ringannya produk tersebut. Dalam spesifikasi produk minyak memang densitas ini dimasukkan dalam spesifikasi produk berupa range density.
Walaupun dimasukkan dalam spesifikasi produk, namun density bukan merupakan spesifkasi produk yang utama (tapi tentu tetap harus dipenuhi). Seperti misalnya premium dan pertamax, yang jadi spesifkasi produk yang utama adalah nilai oktan-nya; sedangkan diesel, yang jadi spesifikasi produk yang utama adalah cetane number-nya.
Cetane Number / CN Bilangan yang menunjukkan ukuran baik tidaknya kualitas solar berdasar sifat kecepatan bakar dalam ruang bakar mesin.
Nilai densitas normal ada, biasanya densitas yang ditetapkan dalam spesifkasi produk mengacu pada densitas normalnya.
Misalnya, desity at 15 degC
untuk diesel CN-48 = 815-870 kg/m3, CN-51 = 815-860 kg/m3.
Spesifikasi ini in-line dengan spesifikasi utama :
CN-48 : CN = 48 dan T95 = 370 degC (max); CN-51 : CN = 51 dan T90 = 340 degC atau T95 = 360 degC (max).
Kalo di kilang biasanya produk jadi BBM merupakan hasil blending dari beberapa stream unit proses.
Misalnya, untuk mencapai spesifikasi produk CN-48 T95 = 370 degC (max)
Bisa aja kita blending pake kerosene (tapi tentunya hasilnya harus masuk dalam spesifikasi produk yang telah ditetapkan dan ini ditunjukkan dalam sertifikat produk sebelum dikapalkan). Nah, nilai density yang ditetapkan dalam spesifikasi produk bisa jadi batasan untuk mem-blending produk diesel dengan stream kerosene.
Density biasanya bukan dihubungkan dengan volume tapi dihubungkan dengan jenis produk BBM. Mas Rizqy inget kan bahwa untuk menghasilkan produk BBM, crude oil atau minyak mentah didistilasi, yaitu dipisahkan dengan cara titik didih. Produk dengan titik didih yang ringan (yang juga berarti produk dengan density yang lebih ringan) akan menguap lebih dulu dan diambil dalam kolom distilasi di seksi atas, sedangkan produk dengan titik didih yang lebih berat (yang juga berarti produk dengan density yang lebih berat) akan menguap belakangan dan diambil dalam kolom distilasi di seksi yang lebih bawah. Jadi, naphtha yang merupakan komponen blending premium, punya density lebih rendah daripada kerosene, sedangkan kerosene punya density yang lebih rendah daripada diesel.
Harusnya kalo volume mah sama Mas, karena mas Rizqy beli premium/pertamax kan dalam volume. Jadi begitu mas Rizqy beli 8000 liter dan ditambahkan ke dalam tangki yang sudah terisi 10000 liter, ya harusnya totalnya jadi 18000 liter. Yang mungkin beda adalah beratnya per satuan volume, karena mungkin waktu beli yang 10000 liter, SG nya 0,7 sedangkan waktu beli yang 8000 liter mungkin SG nya 0,72. Untuk yang SG nya 0,7 ya berarti beratnya 700 kg tiap m3, sedangkan yang SG nya 0,72 berarti beratnya 720 kg tiap m3.

Tanya
Terima kasih mas, informasinya sungguh membantu. Ya, sebenarnya saya saat ini masih dipusingkan dengan kekurangan cairan minyak tersebut. Larinya kemana gitu... Padahal kalau dari tangki Pertamina kita ukur 8.000 liter mestinya khan masuk tangki kita juga 8.000 liter.
Sementara kita memang jadi ragu dengan kalibrasi tangki kita, mas.
Terus ada tabel ASTM 54, selain yang saya kenal ASTM 53. Kira2 fungsi dan cara penggunaan tabel 54 ini bagaimana, ya mas ?
Saya terus terang masih dipusingkan dengan ukur-mengukur kuantitas di tangki saya. Jika volume kurang, kita akan menganggapnya sebagai losses dan ini tiap bulannya dapat menumpuk. Cukup banyak kalau di rupiahkan mas ?

Jawab
Volume suatu fluida dipengaruhi oleh pressure dan temperature. Untuk liquid pengaruh pressure terhadap vol. relative kecil tetapi untuk temperature, lumayan, katakanlah sekitar 0.1% untuk setiap 1 oC. Oleh karena itu harus dikoreksi ke temperature dan atau pressure tertentu yang disepakati – misalnya kondisi standard temp. 60oF atau normal temp. 0oC ataupun 15oC. Nah API Table 53/54 memberikan koreksi terhadap density actual ke density reference temperature.
Artinya kalau dari Pertamina productnya diukur ditengah hari bolong sebanyak 8000 liter kemudian sampai kelokasi anda malam hari; maka diluar kehilangan product karena evaporasi serta uncertainty alat ukur, maka volume yang anda ukur pasti kurang dari 8000 l.
Oleh karena itu untuk transaksi dalam jumlah besar harus dikoreksi ke kondisi reference. Kalau pakai flow meter maka meternya dilengkapi volume korektor baik yang elektronik/flow computer atau mechanical ATC (Automatic Temperature Compensation).
Nah untuk sehari-hari kalau beli bensin, karena pompa bensin nggak pakai ATC, maka sebaiknya beli bensin pagi2 sekali atau tengah malam.

Untuk transaksi besar biasanya dilakukan koreksi dengan menggunakan tabel-tabel konversi yang sudah tertentu (berdasarkan konvensi international). Berikut saya copy-paste contoh perhitungan yang pernah saya lakukan waktu saya masih training 1 bulan di bagian Instalasi Tangki dan Pengapalan sekitar awal tahun 2002 (cuma maaf, saya gak punya tabel-tabel yang dimaksud; kalo ada tabelnya, seinget saya bacanya gampang kok):
Misal : API minyak yang di-loading ke kapal = 26,6
  1. Dengan menggunakan tabel 3 diperoleh density pada 15 oC = 0,8945.
  2. Dengan density no. 1 dan jika temperatur sounding di kapal = 50 oC, maka dengan menggunakan tabel 54 diperoleh VRF (Volume Reduction Factor) = 0,9717.
  3. KL (Kilo Liter) 15 oC = KL observed (misal = 2167 KL) x 0,9717 = 2105,6739 KL.
  4. Dari tabel 52, dengan KL 15 oC seperti pada no. 3, diperoleh VCF (Volume Correction Factor) = 6,293.
  5. Bbls = KL 15 oC x VCF = 2105,6739 x 6,293 = 13251,0059 barrels.
  6. Dari tabel 57, dengan Bbls seperti pada no. 5, diperoleh WCF (Weight Correction Factor) = 0,8793.
  7. LT (Long Ton) = KL 15 oC x WCF = 2105,6739 x 0,8793 = 1851,5191 Long Ton.
  8. MT (Metric Ton) = LT x 1,01605 = 1851,5191 x 1,01605 = 1881,23598 Metric Ton.
Catatan .
Tabel yang dimaksud pak adhi 99% dimiliki oleh ABK ( Krn salah satu kelengkapan dokumen pelayaran yang dibutukkan ABK sendiri).

Memang benar, bahwa pngukuran density ada hubungannya dengan pengukuran volume. Hal ini juga terkait dengan temperature.
Sebagaimana kita ketahui, bahwa temperatur akan berpengaruh terhadap volume, karena adanya thermal expansion of liquid.
apabila kita mengisi suatu tanki dengan minyak D1, dimana di dalamnya sudah ber isi minyak dengan density D2, maka setelah minyak kita isikan dan bercampur dengan minyak yang ada di dalam tanki sebelumnya density nya menjadi D3. Density D3 dapat diperoleh dengan pengujian memakai alat hydrometer, atau dengan metode perhitungan density campuran (commingled demsity).
Observe Volume campuran kedua minyak tersebut akan berbeda bila densitynya berbeda, tetapi Standard Volume nya relatif sama.
Saya sarankan Mas Syarief menghitungnya dengan menggunakan Standard Volume pada 15 derajad C untuk mengetahui ada minyak yang hilanga atau tidak.
Perlu diketahui, mungkin kita hanya sekedar "paper loses" saja, artinya hilang dalam perhitungan saja, tetapi sebenarnta minyak tersebut tidak hilang.

Mengenai fungsi dan penggunaan tabel ASTM 54.
Tabel 54 ASTM merupakan tabel lama VCF (Volume Correction Factor, untuk sistim statik) atau CTL (Correction for Effect Temperature on Liquid, untuk sistim dinamik) yang digunakan dalam perhitungan kuantitas dari petroleum dan petroleum product dengan entry point density pada temperatur standard 15 derajad C.
Adapun tabel yang baru adalah tabel 54A untuk petroleum dan tabel 54B untuk petroleum product.
Namun, sebagaimana tabel 6 ASTM dengan entri point API Gravity pada 60 derajad F, banyak oil company di Indonesia masih menggunakan tabel 54, yang memang relatif lebih menguntungkan dibanding tabel 54A (petroleum) atau tabel 54B (petroleum product), khususnya untuk kondisi iklim di Indonesia.
Kembali ke pertanyaan Pak Syarief,
Fungsi dari tabel 54 ASTM adalah untuk mengubah Observe Volume menjadi Standard Volume pada 15 derajad C.
Penggunaannya:
Observe Volume x VCF = Standard Volume
Angka VCF dicari dari tabel 54 ASTM berdasarkan hubungan antara density minyak pada 15 derajad C (hasil analisa laboratory, atau sertificate of quality) dan Temperatur minyak pada saat diukur (observe temperature). Kalau angkanya tidak tepat, bisa dilakukan interpolasi.
Dalam dunia perdagangan -khususnya partai besar, misalnya dengan kapal tanker-, biasanya digunakan perhitungan kuantitas minyak pada Standard Volume. Jadi volume minyak tersebut dihitung dengan menggunakan Standard Volume pada 15 derajad C.
Namun, di Indonesia juga sering digunakan transaksi dengan menggunakan Observe Volume, seperti misalnya di SPBU atau penjualan menggunakan Barge / Tongkang.
Karena di Indonesia biasanya VCF itu lebih kecil dari 1, maka angka Observe Volume seringkali lebih besar dari angka Standard Volume.
Jadi siapa yang diuntungkan?..... tergantung sistim transaksi dan temperatur yang melingkupinya.

Kita mencoba mengkomentari masalah anda namun bukan dari segi keteknikannya tapi dari segi bisnisnya atau praktek se hari2 nya.
Masalah Losses yang anda takutkan sebetulnya sudah menjadi rahasia umum karena masalah truck tangki BBM Pertamina belum bisa kita andalkan dan terbebas dari ulah sopir2nya sendiri. Masalahnya sih cukup klasik spt gaji untuk sopir yang sangat tdk manusiawi, atau hal2 lain yang terjadi di Depo pengisian BBM itu sendiri.
Nah sekarang Pertamina khan sudah punya program Zero Losses, terutama di Pertamina UPMS III asal mengikuti ketentuan yang diterapkan oleh Pertamina misalnya dipasang alat Ukur sebelum dialirkan ke Tangki Timbun SPBU anda. Nah pada saat bongkar akan diukur berapa banyak BBM yang dialirkan ke tangki Timbun dari Truck Tangki Pertamina. Jika terjadi kekurangan BBM maka akan dibuat berita acara kekurangan tersebut yang selanjutnya anda bisa tagihkan ke Pertamina setiap bulannya. dengan demikian anda tidak dirugikan atau merugikan konsumen dengan mengurangi volumenya ( he he he kalau di jawa sdh berkurang ya praktek2 spt ini).
Mungkin karena anda masih baru makanya masih banyak info yang belum didapatkan ya. Ikut saja program Pertamina Pasti Pas. Sudahkah di Pertamina UPMS 4 ?
Selamat bekerja semoga usahanya semakin maju dan sering2 ikut diskusi disini ya selain dengan teman2 di Hiswana Migas DPC semarang

Tanya
Ya, kita memang sedang/sudah mengantisipasi hal-hal seperti itu, dan kita terapkan prosedur yang ketat... seperti kurang sedikit saja kuantitas atau kualitasnya, kami akan mengembalikannya ke depo, tidak peduli sopir/keneknya ngamuk atau apa ?
UPMS IV juga sudah dan sedang menjalankan progam zero losses tersebut, mas ...
Ya, itulah kalau dipikir-pikir kami sebenarnya adalah ujung tombak pemasaran Pertamina, yang diharapkan berkomitmen melayani pelanggan, ramah, senyum terus sampai gigi kering seharusnya khan dapat imbalan dari Pertamina... paling sedikitlah tidak dicurangi, gitu ?

Sekilas tentang ISO

SEKILAS MENGENAI “ISO”

Pengertian Standar
Standar adalah kesepakatan-kesepakatan yang telah didokumentasikan yang di dalamnya terdiri antara lain mengenai spesifikasi-spesifikasi teknis atau kriteria-kriteria yang akurat yang digunakan sebagai peraturan, petunjuk, atau definisi-definisi tertentu untuk menjamin suatu barang, produk, proses, atau jasa sesuai dengan yang telah dinyatakan. Salah satu contohnya adalah penetapan standar ukuran dan format kartu kredit, atau kartu-kartu “pintar” (smart) lainnya yang telah mengikuti standar internasional ISO dan dapat digunakan di berbagai mesin anjungan tunai mandiri (ATM) di seluruh dunia, dan banyak contoh-contoh lainnya. Dengan demikian standar internasional telah membantu kehidupan manusia menjadi lebih mudah, serta lebih meningkatkan keandalan dan kegunaan barang dan jasa.

Pengertian ISO
Organisasi Standar Internasional (ISO) adalah suatu asosiasi global yang terdiri dari badan-badan standardisasi nasional yang beranggotakan tidak kurang dari 140 negara. ISO merupakan suatu organisasi di luar pemerintahan (Non-Government Organization/NGO) yang berdiri sejak tahun 1947. Misi dari ISO adalah untuk mendukung pengembangan standardisasi dan kegiatan-kegiatan terkait lainnya dengan harapan untuk membantu perdagangan internasional, dan juga untuk membantu pengembangan kerjasama secara global di bidang ilmu pengetahuan, teknologi dan kegiatan ekonomi. Kegiatan pokok ISO adalah menghasilkan kesepakatan-kesepakatan internasional yang kemudian dipublikasikan sebagai standar internasional.

Nama ISO
Banyak pihak melihat adanya suatu ketidakcocokan antara nama lengkap “International Organization for Standardization” dengan kependekannya ‘ISO’, dimana ‘IOS’ dianggap lebih tepat. Anggapan itu benar bila penetapan nama didasarkan pada kependekannya. Yang sebenarnya, istilah ISO bukan merupakan kependekan, tapi merupakan nama dari organisasi internasional tersebut. “ISO” berasal dari Bahasa Latin (Greek) “isos” yang mempaunyai arti “sama” (equal). Awalan kata “iso-“ juga banyak dijumpai misalnya pada kata “isometric”, “isomer”, “isonomy”, dan sebagainya.
Dari kata “sama” (equal) menjadi “standar” inilah “ISO” dipilih sebagai nama organisasi yang mudah untuk dipahami. ISO sebagai nama organisasi juga dalam rangka menghindari penyingkatan kependekannya bila diterjemahkan ke dalam bahasa lain dari negara anggota, misalnya IOS dalam bahasa Inggris, atau OIN (Organisation Internationale de Normalisation) dalam bahasa Perancis, atau OSI (Organsiasi Standardisasi Internasional) dalam bahasa Indonesia. Dengan demikian apapun bahasa yang digunakan, organisasi ini namanya tetap ISO.

Kebutuhan Standar Internasional
Dengan adanya standar-standar yang belum diharmonisasikan terhadap teknologi yang sama dari beberapa negara atau wilayah yang berbeda, kiranya dapat berakibat timbulnya semacam “technical barriers to trade (TBT)” atau “hambatan teknis perdagangan”. Industri-industri pengekspor telah lama merasakan perlunya persetujuan terhadap standar dunia yang dapat membantu mengatasi hambatan-hambatan tersebut dalam proses perdagangan internasional. Dari timbulnya permasalahan inilah awalnya organisasi ISO didirikan.
Standardisasi internasional dibentuk untuk berbagai teknologi yang mencakup berbagai bidang, antara lain bidang informasi dan telekomunikasi, tekstil, pengemasan, distribusi barang, pembangkit energi dan pemanfaatannya, pembuatan kapal, perbankan dan jasa keuangan, dan masih banyak lagi. Hal ini akan terus berkembang untuk kepentingan berbagai sektor kegiatan industri pada masa-masa yang akan datang.
Perkembangan ini diperkirakan semakin pesat antara lain karena hal-hal sebagai berikut :
  • Kemajuan dalam perdagangan bebas di seluruh dunia
  • Penetrasi teknologi antar sektor
  • Sistem komunikasi di seluruh dunia
  • Standar global untuk pengembangan teknologi
  • Pembangunan di negara-negara berkembang
Standardisasi industri adalah suatu kenyataan yang diperlukan di dalam suatu sektor industri tertentu bila mayoritas barang dan jasa yang dihasilkan harus memenuhi suatu standar yang telah dikenal. Standar seperti ini perlu disusun dari kesepakatan-kesepakatan melalui konsensus dari semua pihak yang berperan dalam sektor tersebut, terutama dari pihak produsen, konsumen, dan seringkali juga pihak pemerintah. Mereka menyepakati berbagai spesifikasi dan kriteria untuk diaplikasikan secara konsisten dalam memilih dan mengklasifikasikan barang, sarana produksi, dan persyaratan dari jasa yang ditawarkan.
Tujuan penyusunan standar adalah untuk memfasilitasi perdagangan, pertukaran, dan alih teknologi melalui :
  • Peningkatan mutu dan kesesuaian produksi pada tingkat harga yang layak
  • Peningkatan kesehatan, keamanan dan perlindungan lingkungan, dan pengurangan limbah
  • Kesesuaian dan keandalan inter-operasi yang lebih baik dari berbagai komponen untuk menghasilkan barang maupun jasa yang lebih baik
  • Penyederhanaan perancangan produk untuk peningkatan keandalan kegunaan barang dan jasa
  • Peningkatan efisiensi distribusi produk dan kemudahan pemeliharaannya
Pengguna (konsumen) lebih percaya pada barang dan jasa yang telah mendapatkan jaminan sesuai dengan standar internasional. Jaminan terhadap kesesuaian tersebut dapat diperoleh baik dari pernyataan penghasil barang maupun melalui pemeriksaan oleh lembaga independen.

Kode Prov Kab/Kota

DAFTAR KODE PROVINSI DAN KABUPATEN/KOTA
(K-10 DAN K-27)

11. Nanggroe Aceh D.
11744 Kab.Aceh Selatan
11013 Kab.Aceh Tenggara
11021 Kab.Aceh Timur
11036 Kab.Aceh Tengah
11044 Kab.Aceh Barat
11052 Kab.Aceh Besar
11067 Kab. Pidie
11075 Kab.Aceh Utara
11083 Kab. Bireun
11091 Kab.Aceh Singkil
11102 Kab. Simeulue
11117 Kab. Nagan Raya
11156 Kota Banda Aceh
11713 Kota Sabang
11721 Kota Lhokseumawe
11736 Kota Langsa

12. Sumatra Utara
12047 Kab. Nias
12016 Kab. Tapanuli Selatan
12024 Kab. Tapanuli Tengah
12032 Kab. Tapanuli Utara
12771 Kab. Labuhan Batu
12055 Kab. Asahan
12063 Kab. Simalungun
12071 Kab. Dairi
12086 Kab. Karo
12094 Kab. Deli Serdang
12105 Kab. Langkat
12113 Kab. Toba Samosir
12121 Kab. Mandailing Natal
12136 Kota Sibolga
12716 Kota Tanjung Balai
12724 Kota P. Siangtar
12732 Kota Tebingtinggi
12747 Kota Medan
12755 Kota Binjai
12763 Kota P. Sidempuan

13. Sumatra Barat
13097 Kab. Pesisir Selatan
13012 Kab. Solok
13027 Kab. Sawah Lunto
13035 Kab. Tanah Datar
13043 Kab. Padang Pariaman
13051 Kab. Agam
13066 Kab. Limapuluhkota
13074 Kab. Pasaman
13082 Kab. Kep. Mentawai
13774 Kab. Dharmasraya
046 Kota Padang
13712 Kota Solok
13727 Kota Sawah Lunto
13735 Kota Padang Panjang
13743 Kota Bukit Tinggi
13751 Kota Payakumbuh
13766 Kota Pariaman

14. Riau
14746 Kab. Indragiri Hulu
14015 Kab. Indragiri Hilir
14023 Kab. Kepulauan Riau
14031 Kab. Kampar
14046 Kab. Bengkalis
14054 Kab. Karimun
14062 Kab.Kuantan Singingi
14077 Kab. Natuna
14085 Kab. Siak
14093 Kab. Rokan Hilir
14104 Kab. Rokan Hulu
14112 Kab. Pelalawan
14127 Kota Pekanbaru
14715 Kota Batam
14723 Kota Dumai
14731 Kota Tanjung Pinang

15. Jambi
15711 Kab. Kerinci
15011 Kab. Bangko Sarolangun
15026 Kab. Batanghari
15034 Kab. Sarolangun
15065 Kab. Merangin
15073 Kab. Tj. Jabung Timur
15081 Kab. Tj. Jabung Barat
15096 Kab. Muaro Jambi
15107 Kab. Bungo
15115 Kab. Tebo
15123 Kota Jambi

16. Sumatra Selatan
16753 Kab.Ogan Komering Ulu
16014 Kab. Ogan Komering Ilir
16022 Kab. Muara Enim
16037 Kab. Lahat
16045 Kab. Musi Rawas
16053 Kab. Musi Banyuasin
16061 Kota Palembang
16714 Kota Prabumulih
16737 Kota Pagaralam
16745 Kota Lubuk Linggau

17. Bengkulu
17717 Kab. Bengkulu Selatan
17017 Kab. Rejang Lebong
17025 Kab. Bengkulu Utara
17033 Kota Bengkulu

18. Lampung
18721 Kab. Lampung Selatan
18013 Kab. Lampung Tengah
18021 Kab. Lampung Utara
18036 Kab. Lampung Barat
18044 Kab. Tanggamus
18052 Kab. Tulang Bawang
18067 Kab. Lampung Timur
18075 Kab. Way kanan
18083 Kota Bandar Lampung
18713 Kota Metro

19. Kepulauan Bangka Belitung
19716 Kab. Bangka
19016 Kab. Belitung
19024 Kota Pangkal Pinang

30. Banten
30037 Kab. Pandeglang
30014 Kab. Lebak
30022 Kab. Tanggerang
30722 Kab. Serang
30045 Kota Tanggerang
30714 Kota Cilegon

31. DKI Jakarta
31756 Jakarta Selatan
31717 Jakarta Timur
31725 Jakarta Pusat
31733 Jakarta Barat
31741 Jakarta Utara

32. Jawa Barat
32791 Kab. Bogor
32036 Kab. Sukabumi
32044 Kab. Cianjur
32052 Kab. Bandung
32067 Kab. Garut
32075 Kab. Tasikmalaya
32083 Kab. Ciamis
32091 Kab. Kuningan
32102 Kab. Cirebon
32117 Kab. Majalengka
32125 Kab. Sumedang
32133 Kab. Indramayu
32141 Kab. Subang
32156 Kab. Purwakarta
32164Kab. Karawang
32172 Kab. Bekasi
32187 Kota Bogor
32713 Kota Sukabumi
32721 Kota Bandung
32736 Kota Cirebon
32744 Kota Bekasi
32767 Kota Depok
32775 Kota Cimahi
32783 Kota Tasikmalaya

33. Jawa Tengah
33763 Kab Cilacap
33016 Kab. Banyumas
33024 Kab. Purbalingga
33032 Kab. Banjarnegara
33047 Kab. Kebumen
33055 Kab. Purworejo
33063 Kab. Wonosobo
33071 Kab. Magelang
33086 Kab. Boyolali
33094 Kab. Klaten
33105 Kab. Sukoharjo
33113 Kab. Wonogiri
33121 Kab. Karanganyar
33136 Kab. Sragen
33144 Kab. Grobogan
33152Kab. Blora
33167 Kab. Rembang
33175 Kab. Pati
33183 Kab. Kudus
33191 Kab. Jepara
33202 Kab. Demak
33217 Kab. Semarang
33225 Kab. Temanggung
33233 Kab. Kendal
33241 Kab. Batang
33256 Kab. Pekalongan
33264 Kab. Pemalang
33272 Kab. Tegal
33287 Kab. Brebes
33295 Kota Magelang
33716 Kota Surakarta
33724 Kota Salatiga
33732 Kota Semarang
33747 Kota Pekalongan
33755 Kota Tegal

34. D.I. Yogyakarta
34712 Kab. Kulonprogo
34012 Kab. Bantul
34027 Kab. Gunung Kidul
34035 Kab. Sleman
34043 Kota Yogyakarta

35. Jawa Timur
35255 Kab. Pacitan
35015 Kab. Ponorogo
35023 Kab. Trenggalek
35031 Kab. Tulungagung
35046 Kab. Blitar
35054 Kab. Kediri
35062 Kab. Malang
35077 Kab. Lumajang
35085 Kab. Jember
35093 Kab. Banyuwangi
35104 Kab. Bondowoso
35112 Kab. Situbondo
35127 Kab. Probolinggo
35135 Kab. Pasuruan
35143 Kab. Sidoarjo
35151 Kab. Mojokerto
35166 Kab.Jombang
35174 Kab. Nganjuk
35182 Kab. Madiun
35197 Kab. Mangetan
35201 Kab. Ngawi
35216 Kab. Bojonegoro
35224 Kab. Tuban
35232 Kab. Lamongan
35247 Kab. Gresik
35793 Kab. Bangkalan
35263 Kab. Sampang
35271 Kab. Pamekasan
35286 Kab. Sumenep
35294 Kota Kediri
35715 Kota Blitar
35723 Kota Malang
35731 Kota Probolinggo
35746 Kota Pasuruan
35754 Kota Mojokerto
35762 Kota Madiun
35777 Kota Surabaya
35785 Kota Batu

51. Bali
51714 Kab. Jembrana
51014 Kab. Tabanan
51022 Kab. Badung
51037 Kab. Gianyar
51045 Kab. Klungkung
51053 Kab. Bangli
51061 Kab. Karangasem
51076 Kab. Buleleng
51084 Kota Denpasar

52. Nusa Tenggara Barat
52717 Kab. Lombok Barat
52017 Kab. Lombok Tengah
52025 Kab. Lombok Timur
52033 Kab. Sumbawa
52041 Kab. Dompu
52026 Kab. Bima
52064 Kota Mataram

53. Nusa Tenggara Timur
53711 Kab. Sumba Barat
53013 Kab. Sumba Timur
53021 Kab. Kupang
53036 Kab. Timur Tengah Sel.
53044 Kab. Timur Tengah Ut.
53052 Kab. Belu
53067 Kab. Alor
53075 Kab. Flores Timur
53083 Kab. Sikka
53091 Kab. Ende
53102 Kab. Ngada
53117 Kab. Manggarai
53125 Kab. Lembata
53133 Kota Kupang

61. Kalimantan Barat
61724 Kab. Sambas
61016 Kab. Pontianak
61024 Kab. Sanggau
61032 Kab. Ketapang
61047 Kab. Sintang
61055 Kab. Kapuas Hulu
61063 Kab. Bengkayang
61071 Kab. Landak
61086 Kota Pontianak
61716 Kota Singkawang

62. Kalimantan Tengah
62712 Kab.KotaWaringinBarat
62012 Kab.KotaWaringinTimur
62027 Kab. Katingan
62035 Kab. Kapuas
62043 Kab. Barito Selatan
62051 Kab. Barito Utara
62074 Kab. Gunung Mas
62082 Kab. Murung Raya
62097 Kab. Seruyan
62101 Kota Palangkaraya

63. Kalimantan Selatan
63023 Kab. Tanah Laut
63015 Kab. Kota Baru
63723 Kab. Banjar
63031 Kab. Barito Kuala
63046 Kab. Tapin
63054 Kab. Hulu Sei Selatan
63062 Kab. Hulu Sei Tengah
63077 Kab. Hulu Sei Utara
63085 Kab. Tabalong
63093 Kota Banjarmasin
63715 Kota Banjar Baru

64. Kalimantan Timur
64742 Kab. Pasir
64011 Kab. Kutai
64026 Kab. Berau
64034 Kab. Bulungan
64042 Kab. Nunukan
64057 Kab. Kutai Timur
64065 Kab. Malinau
64073 Kab. Kutai Barat
64081 Kota Balikpapan
64711 Kota Samarinda
64726 Kota Tarakan
64734 Kota Bontang

70. Gorontalo
70015 Kab. Gorontalo
70715 Kab. Boalemo
70023 Kota Gorontalo

71. Sulawesi Utara
71734 Kab.BolaangMongondow
71026 Kab. Minahasa
71034 Kab. Sangihe Talaud
71042 Kota Manado
71726 Kota Bitung

72. Sulawesi Tengah
72714 Luwuk/Banggal
72014 Kab. Poso
72022 Kab. Donggala
72037 Kab.Banggal Kepulauan
72053 Kab. Banggal
72061 Kab. Buol
72076 Kab. Toli-toli
72084 Kab. Morowali
72092 Kota Palu

73. Sulawesi Selatan
73041 Kab. Selayar
73017 Kab. Bulukumba
73025 Kab. Bantaeng
73033 Kab. Jeneponto
331 Kab. Takalar
73056 Kab. Gowa
73064 Kab. Sinjai
73072 Kab. Bone
73087 Kab. Maros
73095 Kab. Pangkajene Kepulauan
73106 Kab. Barru
73114 Kab. Soppeng
73122 Kab. Wajo
73137 Kab.Sidenreng Rappang
73145 Kab. Pinrang
73153 Kab. Enrekang
73161 Kab. Luwu
73176 Kab. Tana Toraja
73184 Kab. Polewali mamasa
73192 Kab. Majene
73203 Kab. Mamuju
73211 Kab. Luwu Utara
73226 Kota Makassar
73717 Kota Pare-pare
73725 Kota Palopo

74. Sulawesi Tenggara
74044 Kab. Buton
74013 Kab. Muna
74021 Kab. Kendari
74036 Kab. Kolaka
74721 Kota Kendari
74713 Kota Bau-bau

81. Maluku
81713 Kab. Maluku Tenggara
81013 Kab. Maluku Tengah
81021 Kab. Buru
81052 Kab.MalukuTeng.Barat
81067 Kota Ambon

81. Maluku Utara
81715 Kab. Maluku Utara
81044 Kab. Halmahera Tengah
81036 Kota Ternate

85. Papua
85711 Kab. Jayapura
85011 Kab. Jayawijaya
85026 Kab. Puncak Jaya
85034 Kab. Merauke
85042 Kota Jayapura

86. Papua
86037 Kab. Biak numfor
86014 Kab.Yapen Waropen
86022 Kab. Mimika
86053 Kab. Nabire
86045 Kab. Paniai

87. Papua
87717 Kab. Sorong
87071 Kab. Manokwari
87025 Kab. Fak-fak
87033 Kota Sorong

88. Propinsi lain-lain
88888 Kabupaten lain-lain

99. Luar negri
99999 Luar Negeri

How to Lie with Statistic

BAGAIMANA STATISTIK DIJADIKAN SARANA UNTUK BERBOHONG ?

Oleh.M.Hidayat Roesli


Dariel Huff pernah menulis sebuah buku yang memukau, How to Lie with Statistic, bagaimana berbohong dengan statistik. Melalui buku ini, Huff menunjukkan bahwa statistik bisa–atau malah kerap kali–menjadi alat berbohong kepada publik yang sangat efektif. Sebagian lagi, statistik berbohong karena peneliti tidak cermat menganalisis. Peneliti gegabah mengambil kesimpulan. Tidak mencoba menyelami lebih jauh, apa yang ada di balik fakta.

Huff, kemudian menunjukkan berbagai peluang kebohongan. Kalau tidak hati-hati, kita bisa keliru menggunakan data. Kita telan mentah-mentah data yang disajikan beserta kesimpulannya. Padahal, banyak masalah yang perlu kita cermati lebih lanjut. Banyak pertanyaan yang harus kita ajukan secara cerdas.

Bagi kita yang begitu percaya pada data statistik tanpa mempertanyakan sedikit pun, boleh jadi kaget ketika membaca uraian Dariel Huff. Kita tercengang membaca karya illmuwan yang jago statistik ini. Justru karena pengetahuannya yang sangat mendalam pada bidang statistik itulah, ia bisa melahirkan tulisan yang sangat mengejutkan tersebut.

Bicara tentang statistik, Disraeli lebih sinis lagi. Ia mengatakan, di dunia ini cuma ada tidak macam kebohongan: lies, damned lies, dan statistic (dusta, dusta yang keji, dan statistik). Data statistik yang termasuk kategori dusta, kerap kali muncul pada pseudo-research (penelitian semu). Sepanjang yang saya ketahui, ada tiga macam penelitian: common sense research, purposive research, dan academic research. Diantara ketiga jenis tersebut, academic research atau disebut juga scientific research merupakan penelitian yang paling dapat dipercaya. Tetapi saya tidak tahu, penelitian yang dilakukan dosen untuk mengejar credit point semata-mata, apakah dengan sendirinya dapat dianggap sebagai penelitian akademis (academic research), ataukah termasuk kategori purposive research–penelitian bertujuan, yakni mengarahkan hasil penelitian sesuai keinginan untuk suatu kepentingan. Common sense research–penelitian anggapan umum–jelas termasuk pseudo-research. Meskipun datanya dapat dilihat sebagai masukan awal untuk melihat fenomena sosial, tetapi hasil penelitian tidak bisa dipakai untuk membuat kesimpulan tentang realitas sosial yang ada.

Penelitian yang menunjukkan bahwa 97,05% cewek Yogya sudah tidak perawan lagi, termasuk contoh common search research. Sekurangnya, ada dua kemungkinan munculnya data seperti ini. Pertama, peneliti melakukan manipulasi data. Manipulasi ini berbentuk menyortir data yang tidak diinginkan, menyembunyikan data lain yang dibutuhkan, mendongkrak (mark up) data yang ada, atau memang secara selektif memilih subjek yang sangat potensial bermasalah. Kedua, peneliti tidak terlalu menguasai meteodologi penelitian sehingga salah dalam mengambil sampel atau tidak memiliki penguasaan logika yang baik. Kemungkinan pertama termasuk kekejian, kejahatan akademis, dan sekaligus penghinaan terhadap martabat kaum muslimah di Yogya. Sedangkan, kemungkinan kedua termasuk kebodohan yang perlu kita kasihani. Katakanlah data yang diungkapkannya benar, tetap saja ada masalah kekeliruan logika: fallacy of dramatic instance. Sumber data yang diambil sebagai sampel, populasinya sangat kecil, tapi tiba-tiba digeneralisasi sebagai realitas cewek Yogya.

Alhasil, menggunakan data statistik perlu cerdas. Hasil penelitian yang disajikan kepada kita harus ditanyakan, apakah secara metodologis benar? Kalau benar, apakah secara logika juga benar? Bisa saja secara metodologis benar, tetapi secara logika salah. Methodologically right logically wrong. Misalnya, pernah suatu ketika ada penelitian tentang dampak TV. Ada dua kelompok subjek–anak–yang diteliti. Yang satu, nonton film-film yang berbau kekerasan ketika berada di sekolah selama dua minggu. Yang satunya lagi, nonton film yang tidak ada unsur kekerasannya, juga di sekolah selama dua minggu. Setelah subjek itu diteliti, apakah film kekerasan berpengaruh pada agresivitas anak? Hasilnya? Tidak ada perbedaan yang signifikan. Penelitian ini sempat diekspos di beberapa media dan orang mengangguk-angguk. Tetapi, mereka lupa bertanya, apa yang dilakukan anak selama di rumah? Bagaimana dengan pengaruh tayangan kekerasan yang dilihat selama bertahun-tahun sebelum penelitian? Bukankah tayangan yang dilihatnya lebih dulu selama bertahun-tahun menciptakan eikonoklasme–pengikutan, gampangnya peniruan–yang susah dihapus?

…. Sebagai penutup, ingin saya nukilkan perkataan Lin Yutang, ahli bahasa dan filsuf Cina yang hidup pada 1895-1976. Kata Lin Yutang, “Untuk menjadi seorang penulis, Anda harus memiliki rasa ingin tahu tentang apa saja di sekeliling Anda, merasakan secara lebih mendalam, dan lebih memahami berbagai hal dibanding orang lain.”

——-
Catatan:
1) Tulisan di atas merupakan kutipan dari Mohammad Fauzil Adhim, “Cerdas Menggunakan Data”, Pengantar dalam Robi’ah Al-Adawiyah, Kenapa Harus Pacaran?! (Bandung: DAR! Mizan, 2004), hlm. 25-29 dan 32.

Performance Management

APAKAH PERLU MENINGKATKAN PERFOMANCE MANAGEMENT DALAM MANAGEMENT TRANPORTASI ?

Oleh. M.Hidayat Roesli

Dalam pengelolaan Management pelaksanaan distribusi BBM/BBK dilingkungan Pertamina Persero, Pertamina menunjuk anak perusahaan sebagai pelaksana distribusi BBM/BBK untuk di salurkan ke SPBU,SPBK,SPBA dll, sehingga sebagai Pelaksana yang di Percaya Pertamina Persero tentunya, perusahaan ini tidak terlepas dari faktorial pentingya pengaturan dan pemeliharaan Sarfas dan SDM yang unlimited time ( sesuai dengan klausal kontrak), kerena setiap keterlambatan, kelalaian dan kegagalan distribusi dikatagorikan sebagai kerugian yang harus ditanggung perusahaan pengelola sebagai konsekwensi pelaksana tugas, dengan penilaian yang berbasis KPI ( Key Perfomance Index ).

Bisnis ini sangat dipengaruhi oleh lingkup individu/personal dengan error correction yang tinggi, dengan tipe – high risk management of company, dimana melibatkan banyak Individu dengan tingkat knowledge dan standard grade yang berbeda, sehingga dapat berakibat miss understanding dalam kebijaksanaan Perusahaan.

Dengan demikian Para Top Management Pelaksana distribusi akan mendapat kesulitan untuk melaksanakan kebijaksanaan pada level bawah, untuk mencapai pelayanan yang baik kepada customer, jika di tinjau dari faktor sebagai berikut :

1. Perencanaan.
2. Sosialisasi.
3. Realisasi.
4. SDM.
5. Pengawasan.
6. Kebijaksanaan.
7. Pengarsipan.
8. Reward and Punishmen.

Sebagai pemerhati Management khususnya bidang Penyaluran BBM/BBK penulis mencoba untuk memberikan sumbang saran maupun solusi agar pelaksanaan distribusi BBM/BBK dapat berjalan baik, dengan menggunakan pendekatan analisa sbb :

Dalam Transportasi penyaluran ini dapat di ilustrasikan sebagai sistim Error Corection Target Analist ( Analisa kesalahan target ) untuk menemukan faktor apa saja penyebab Profit dan loss, seperti Grafik dibawah ini.

Pada Grafik diatas terdapat 4 error corection yang harus di analisa faktor penyebab penyimpangan baik itu penyimpangan Positive maupun penyimpangan Negative, yang akan menjadi acuan dalam pengembangan management.

MANAGEMENT CONTROL
Implementasi management pada Tranportasi Management Anak Prusahaan 3 metode, yang probabilitasnya mungkin saja diterapkan atau akan diterapkan dikemudian hari, seperti diagram berikut :

METODE I
METODE II
METODE III

MANAGEMENT CONTROL BY MACHINE.
Secara kebetulan penulis juga Pemerhati IT, maka penulis juga menyarankan IT sebagai Management Control by machine yang sangat berguna bagi Top Manajerial, dalam mesosialisasi manajemen secara Automatis atau Automaticaly product knowledge of management yang tidak berpihak, efisiensi, terstruktur, unlimited secure, sesuai dengan target Perusahaan yang tidak mengabaikan SOP.

Information Technology ( IT ) tidak lebih dari alat Bantu control management / Machine Control, yang dapat memecahkan masalah rumit sesuai dengan kemampuan telaah yang mumpuni, dari para Manager serta Manajer Analist datanya.

Selanjutnya kebijaksanaan Perusahaan dijadikan computer system sehingga pada akhirnya akan menerbitkan report yang dijadikan laporan sebagai bahan dalam pengambilan keputusan yang sangat proportional and objective by data, Information Technolgy ( IT ) dapat menggantikan kelompok managemen tertentu, sehingga lebih efisien terhadap :

1. Waktu dan Tempat Pengarsipan.
2. Human Resource.

MANAGEMENT CONTROL TARGET
Dengan demikian target Perusahaan tersimbiosis dalam metode 3, yang secara automatis akan membentuk Company Instant Management dengan mengunakan Sistim Manajemen terpusat yang menggunakan IT yang juga terpusat, dengan mendapati proyeksi kerja yang profesional sbb :

1. Dasar Kebijaksanaan Manajemen tersimpan dalam mesin manajemen.
2. Kebijaksanaan Management akan konsisten, objektif, akurat dan efisien.
3. Struktur organisasi terbentuk secara Instant.
4. Laporan tersaji berdasar konsep manajemen Roda Berjalan.
5. Membetuk kesamaan presepsi tentang Produk knowledge
6. Membentuk kesamaan konsep prosedure kerja.
7. Mendeteksi peyimpangan manajemen ( Filtered )
8. Efisiensi SDM khususnya pada lingkup administrasi
9. Unlimited Controlled.

IMPLEMANTASI
Mudah-mudahan tulisan ini berguna untuk semua ... Viva Transportasi